13.4.3 Работы по созданию отечественных поршневых компрессоров сверхвысокого давления для полиэтилена

В СССР ЛенНИИхиммаш и Охтинским химическом комбинатах велись работы по созданию компрессора с давлением всасывания 25 МП и давлением нагнетания 150 МП с гидравлическим уплотнением сальников 2-й ступени и щелевым  уплотнением этих же сальников. В качестве базы использовался компрессор для сжатия воздуха Сумского машиностроительного завода им. М.В. Фрунзе с производительностью по воздуху 2,7 м/мин, давлением нагнетания 220 МПа , ходом поршня 220 мм.

Однако при давлениях 150 МПа и выше с увеличением диаметров плунжеров резко возрастали утечки через гидравлическое и щелевые уплотнения сальников цилиндра. От такого решения пришлось отказаться как от неперспективного.

В 1960 году Сумским заводом им. М.В. Фрунзе по техническому проекту института ЛенНИИхиммаш разработан проект компрессора для установки по производству полиэтилена высокого давления мощностью 12 тысяч тонн в год. В 1962 году был изготовлен опытный образец этого компрессора. Он был по аналогии с компрессором типа А-6 фирмы «Буркхардт» (Швейцария) также выполнен на базе вертикального дизеля, тоесть имел хорошо отработанный с достаточным запасом прочности по поршневому усилию механизм движения. Назывался агрегат «Компрессор для этилена ГВ 250/1500», имел проектную производительность 6000 мм3/ч, давление всасывания 25 МПа, давление нагнетания 150 МПа. Затем Сумской машиностроительный завод им. М.В. Фрунзе в период 1960-1968 гг. самостоятельно и с участием института ЛенНИИхиммаш разрабатывал проекты компрессоров для установок производства полиэтилена высокого давления с механическим кулисным приводом, аналогичных типу С фирмы «Буркхардт» и гидравлическим приводом аналогично типу Д и Е фирмы «Буркхардт». Но эти проекты не были доведены до стадии изготовления, так как уже четко в мировом компрессоростроении определилась тенденция использования в качестве механизма движения кривошипно-шатунного цилиндров с обводным крейцкопфом. Так как фирма «Буркхардт» прекратила освоение и выпуск компрессоров с механическим приводом типа А, Б и С, с гидравлическим приводом типа Д, Е и с 1970 года начала выпуск компрессоров на базе соосного механического привода c обводным крейцкопфом, то и фирмы «Ингерсол-Ранд» (США), «Эслинген» (ФРГ), «Нуово-Пиньоне» (Италия) поступили аналогичным образом. Поскольку в СССР к тому времени не было требуемой компрессорной установки, страна вынуждена была закупать требуемые машины по импорту. Компрессор для этилена ГВ 250/2500 не был смонтирован и естественно не испытан, что не давало возможности довести конструкцию и подтвердить работоспособность о проектные параметры. Дело в том, что испытание и доводка конструкции этиленовых компрессоров сверхвысокого давления имеет свои особенности. Это связано с длительным процессом выхода на режим процесора пиролиза (обычно он длится около 2 недель), и если компрессор не сможет газ компремировать и подавать на полимеризацию, то его девать некуда. Проводят аккумуляцию газа, но это не надолго спасает. Тогда приходится газ травить на свечу и нести большие убытки. Так фирма «Эслинген» поставила 24 компрессора для установок производства полиэтилена высокого давления мощностью 6 тыс.тонн каждая при давлении 150 МПа. Первые партии этих компрессоров имели дефекты и фирма имела очень большие затраты на их доводку на Уфимском заводе «Синтез спирта». Отсутствие испытательной базы для доводки опытных образцов, а также проведения научно - исследовательских и опытно- конструкторских работ стало одной из основных причин того, что наша отрасль компрессоростроения не справилась с задачей создания поршневых компрессоров для производства полиэтилена высокого давления и для других отраслей и других источников давления до 1000 МПа.