7.4.3 Технічне обслуговування

 

Таблиця 7.5 - Технічне обслуговування силової установки

Найменування роботи          ЩТО      ТО-1       ТО-2

Заправити машину паливом, маслом і охолоджуючою рідиною(дизельне пальне – ДЛ, ДЗ або ДА; масло – МТ-16П; якщо в системі знаходиться вода – рівень у розширювальному бачку повинен бути на 55–60 мм нижче нижньої кромки заправного отвору, якщо антифриз – на 65–70 мм нижче від нижньої кромки заправного отвору )               +             +             +

Перевірити відсутність течії з систем двигуна  +             +             +

Злити воду з кожуха повітроочисника (після дощу)        +             +             +

Злити відстій з ежекційної камери (проводити після тривалої роботи двигуна без навантаження)            –              +             +

Перевірити густину антифризу і довести її до норми (у зимовий час)           –              +             +

Промити касети і корпус повітроочисника        –              +             +

Промити фільтр МЦ–1 (через кожні 2000–2200 км пробігу, але не пізніше 100–120 м годин) –              –              +

Промити фільтр МАФ (через кожні 35004000 км пробігу, але не пізніше 350 м годин)            –              –              +

Перевірити регулювання привода паливного насосу.      –              –              +

Перевірити стан радіаторів, за необхідності очистити і промити (за літних умов)       –              –              +

Промити фільтр грубої очистки палива            –              –              +

Замінити через 300 м годин прокладку ППК    –              +             –

Перевірити, чи немає витоку повітря із системи повітряного запуску двигуна           +             +             +

Злити відстій з віддільника вологи і масла        +             +             +

Замінити масла в корпусі регулятора паливного насоса двигуна (через 6000 км пробігу, але не більше 500 годин)

                –              –              -

Промити масляний фільтр на вході до компресора (через 3000 км пробігу)               –              +             –

Здійснити перевірку кута подачі палива (після 500 годин роботи двигуна – за необхідності)    –              –              +

Таблиця 7.6 - Технічне обслуговування силової передачі

Найменування      робіт        ЩТО      ТО-І        ТО-2

1              2              3              4

Перевірити рівень масла в БП, за необхідності заправити - по 2 л, мастило ЦАТІМ-208 або суміш 30% Літола - 24 та 70% МТ-І6П (рівень по щупу)                                              

+

Змастити підшипники ГФ (через 3000 км) - у кожну точку зма-щування 20-30 г Літола-24                    

+            

Змастити осі роликів важелів зрівноважувальних пружин –         5–10 г  Літола-24.                                 

+

Перевірити з’єднувальні муфти КП з БП                         +             +

Перевірити регулювання приводів керування поворотними і зупиночними гальмами                             

+            

+

Змастити кінцеві підшипники і механізми виключення фрик-ціонів МП КП (через 50–60 м годин)                       

+            

+

Перевірити надійність шарнірних з'єднань і шплінтування па-льців тяг і важелів керування - зовнішнім оглядом                              

+            

+

Перевірити рівень масла в КП – 16–19 л  МТ-8П (у разі не-обхідності заправити до верхньої риски щупа).                        

+            

+

Замінити новим комплектом дисків ГФ (через 3000 км, але не бі-льше ніж через 250 м. годин) - у груповому ЗІП                            +            

Перевірити регулювання приводів керування фрикціонів ме-ханізму повороту                                        +

Перевірити вільний хід тяги привода керування ГФ - за пока-жчиком, за необхідності відрегулювати  +             +             +

Змастити вертикальний валик важеля сервопружини привода керування ГФ – 5–10 г ЦІАТІМ-201                                      +

Через 6000км

Замінити масло в БП.

Замінити масло в КП.

Таблиця 7.7 - Технічне обслуговування ходової частини ЩТО , ТО-1 , ТО-2

Найменування    робіт          ЩТО      ТО-1       ТО-2

1              2              3              4

Перевірити кріплення зірочок ведучих коліс, обмежува-льних дисків, кришок напрямних коліс, опорних котків, під-тримуючих роликів, обмежувачів ходу і БП                        +             +

Перевірити стан траків гусениць                                                                       +             +

Перевірити відсутність течії масла з г/ амортизаторів                     +             +

Перевірити стан вузлів ходової частини            +                            

Перевірити натяг гусениць  +             +             +

Перевірити затяжку зовнішніх гайок пальців гусениць                  +             +

Перевірити стан гумових масивів (бандажів) опорних кот-ків і підтримуючих роликів                            +             +

Перевірити стан пружин обмежувачів ходу балансирів                  +             +

Змастити втулки осей передніх і задніх балансирів з боку бортів і днища                    +             +

Змастити втулки осей  решти балансирів                          +             +

Поміняти місцями вінці ведучих коліс при зносі товщини зуба до  величини 36–38 мм (ліве-праве) – замір проводити на висоті  32,5 мм від вершини зуба                        +            

Заправити масло в г/амортизатори (через 3000 км)                         +            

Через 6000 км

Змастити підшипники ведучих коліс (100г – Літол-24)

Змастити підшипники опорних котків  150–200 г – Літол-24)

Змастити підшипники напрямних коліс (200г – Літол-24)

Змастити втулки кривошипів напрямних коліс (до появи мастила через ущільнення)